Devido à dureza do Tour, a escolha da bicicleta a utilizar é importante. Assim a enfâse deve ser posta na fiabilidade em vez de na leveza. Tenha isto em atenção na escolha dos equipamentos com que a bicicleta é montada, tendo sempre em conta a facilidade de manutenção.
Os acessórios que eventualmente se venham a fixar à bicicleta deverão ser o mais centrais possível. Devem evitar-se os alforges laterais quer à frente quer atrás, que desequilibram a bicicleta em descidas técnicas e zonas trialeiras.
Recomenda-se que a bicicleta seja minuciosamente revista em preparação para o Tour, dando especial atenção ao seguinte:
- Substituir cabos e bichas das mudanças e travões.
- Substituir corrente, cassete e rodas pedaleiras se a corrente não tiver sido mudada nos últimos 500 kms.
- Limpar, verificar e substituir se necessário, ou lubrificar; caixa de direcção, cubos das rodas, centro pedaleiro e pedais.
- Verificar e corrigir o empenho das jantes e substituir fitas de aro que estejam deteriradas.
- Substituir os pneus se estes apresentarem desgaste. Aconselha-se o uso de pneus de carcaça resistente, para pisos duros com pedras, a utilização de cintas ou líquido anti-furo é quase uma obrigatoriedade.
- Recomendamos vivamente as rodas e pneus tubeless.
- Na modalidade de estrada aconselha-se pneus semislicks já que em alguns casos circula-se também por estradões de terra batida.
Durante as etapas da travessia aconselha-se os participantes a transportarem pelo menos:
- Uma câmara de ar
- Caixa de reparação de furos
- Jogo de desmontas
- Descravador de correntes
- Jogo de chaves tipo canivete
- Bomba
- Lubrificante para a corrente
Para além deste material a Organização irá levar muitas outras ferramentas e peças sobressalentes para eventuais reparações de maior porte no final das etapas . (Ex: pneus, rodas completas, desviadores, correntes, guiadores, cassetes, tubos de selim, selins, rodas pedaleiras, cranks, pedais e cleats, centros pedaleira, cabos de travão e mudanças, pastilhas de travões, calços, câmaras de ar, raios, etc.).
- Mochila tipo Camel Bak com pelo menos 2 litros de água
- Câmara de ar suplente
- Kit de remendos
- Pequeno estojo de ferramentas
- Barras energéticas ou outro alimento do tipo
- Óculos
- Luvas
- Capacete
- Bomba de encher pneus
- Impermeável
- Telemóvel
- 3 Pares de calções de ciclismo
- 3 Blusas de ciclismo
- 6 pares de meias de ciclismo
- 2 pares de luvas
- Sapatos de ciclismo
- Creme Halibut ou equivalente
- Baton para cieiro
- Sapatos tipo ténis ou Sandálias
- Calções casuais
- Detergente para lavar roupa tipo Soflan
- 10 molas de roupa
- Pequena corda de roupa
- Artigos pessoais de toilette
- Casaco ou forro polar
- Óculos escuros
- Creme de protecção solar (factor minimo=30)
- Várias T shirts
- Máquina fotográfica