Devido à dureza do Tour, a escolha da bicicleta a utilizar é importante. Assim a enfâse deve ser posta na fiabilidade em vez de na leveza. Tenha isto em atenção na escolha dos equipamentos com que a bicicleta é montada, tendo sempre em conta a facilidade de manutenção.

Os acessórios que eventualmente se venham a fixar à bicicleta deverão ser o mais centrais possível. Devem evitar-se os alforges laterais quer à frente quer atrás, que desequilibram a bicicleta em descidas técnicas e zonas trialeiras.

Recomenda-se que a bicicleta seja minuciosamente revista em preparação para o Tour, dando especial atenção ao seguinte:

  • Substituir cabos e bichas das mudanças e travões.
  • Substituir corrente, cassete e rodas pedaleiras se a corrente não tiver sido mudada nos últimos 500 kms.
  • Limpar, verificar e substituir se necessário, ou lubrificar; caixa de direcção, cubos das rodas, centro pedaleiro e pedais.
  • Verificar e corrigir o empenho das jantes e substituir fitas de aro que estejam deteriradas.
  • Substituir os pneus se estes apresentarem desgaste. Aconselha-se o uso de pneus de carcaça resistente, para pisos duros com pedras, a utilização de cintas ou líquido anti-furo é quase uma obrigatoriedade.
  • Recomendamos vivamente as rodas e pneus tubeless.
  • Na modalidade de estrada aconselha-se pneus semislicks já que em alguns casos circula-se também por estradões de terra batida.

Durante as etapas da travessia aconselha-se os participantes a transportarem pelo menos:

  • Uma câmara de ar
  • Caixa de reparação de furos
  • Jogo de desmontas
  • Descravador de correntes
  • Jogo de chaves tipo canivete
  • Bomba
  • Lubrificante para a corrente

Para além deste material a Organização irá levar muitas outras ferramentas e peças sobressalentes para eventuais reparações de maior porte no final das etapas . (Ex: pneus, rodas completas, desviadores, correntes, guiadores, cassetes, tubos de selim, selins, rodas pedaleiras, cranks, pedais e cleats, centros pedaleira, cabos de travão e mudanças, pastilhas de travões, calços, câmaras de ar, raios, etc.).

  • Mochila tipo Camel Bak com pelo menos 2 litros de água
  • Câmara de ar suplente
  • Kit de remendos
  • Pequeno estojo de ferramentas
  • Barras energéticas ou outro alimento do tipo
  • Óculos
  • Luvas
  • Capacete
  • Bomba de encher pneus
  • Impermeável
  • Telemóvel
  • 3 Pares de calções de ciclismo
  • 3 Blusas de ciclismo
  • 6 pares de meias de ciclismo
  • 2 pares de luvas
  • Sapatos de ciclismo
  • Creme Halibut ou equivalente
  • Baton para cieiro
  • Sapatos tipo ténis ou Sandálias
  • Calções casuais
  • Detergente para lavar roupa tipo Soflan
  • 10 molas de roupa
  • Pequena corda de roupa
  • Artigos pessoais de toilette
  • Casaco ou forro polar
  • Óculos escuros
  • Creme de protecção solar (factor minimo=30)
  • Várias T shirts
  • Máquina fotográfica

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